A un mese dall’apertura in Francia, il campionato RSR Rally approda in Italia per il secondo round. L’elenco degli iscritti al campionato è ulteriormente cresciuto superando la fatidica quota 50, segno che i rally sono un argomento molto apprezzato in Italia.
Per far fronte ai problemi d’orario sorti durante il round francese, la scelta delle prove è caduta su tracciati con tempi di percorrenza più brevi, ma non per questo più facili da affrontare. La prima edizione del rally, disputatasi la scorsa estate, prevedeva due PS in Sicilia (i “Mari”) e una in Lombardia (i “Monti”), mentre questa volta sia i “Mari” che i “Monti” sono stati rappresentati da una singola prova, con un intermezzo in circuito: si parte con la prima prova realizzata in esclusiva per RSR Gaming, la Argegno-Schignano a cura di Luca Fumagalli, e si scende successivamente dall’altra parte dell’Italia per affrontare la stretta e difficile salita al Castello di Venere, sull’altro versante del Monte Erice. Intermezzo con un’altra prova inedita sul circuito di Monza, che ricalca la “Autodromo 1″ del Rally Show 2014, e si ritorna sulle prime due prove per la loro seconda ripetizione. Pesano come un macigno l’assenza del vincitore in Francia, Giuseppe D’Anna, e del vincitore della ronde slovena, Tino Natoli, e ovviamente senza due gatti del genere i topi cominciano a ballare.
Il primo scratch sulla Argegno-Schignano va a Luca Fumagalli (Mitsubishi Lancer Evo VI), che finalmente ha fatto pace con i problemi di grafica e infligge due secondi al sempre efficace Giuseppe Oliva (Peugeot 208 R5). Terzo è Alessio Lucchesi (Ford Fiesta S2000), davanti a Salvatore Obbligato (Citroën DS3 RRC), Michele Boffelli (Renault Clio Williams) e Ivan Rizzo (Citroën DS3 R5).
Nel primo passaggio siciliano è Oliva a svettare, per soli 4 decimi sul nuovo arrivato Nicholas Ramacci (Citroën DS3 R5) ma per ben 5 secondi su Fumagalli, che viene preceduto anche da Obbligato, Alessandro Tomaello (Peugeot 208 R5), Alberto Battistolli (Ford Fiesta RRC) ed Edouard Jabrin (Lancia Delta HF). Buoni anche i tempi di Mattia Cannarella e Bartolo Truglio (Peugeot 207 S2000), Boffelli, Rizzo, Paolo Minniti (Ford Fiesta RRC) e Gabriele Iellem (Renault Clio R3).
La decisiva PS di Monza saluta un altro successo di Fumagalli, che dà la svolta finale al suo rally precedendo il gruppone di almeno 12 secondi. Gli inseguitori sono capitanati da Oliva, per due decimi davanti a Ramacci (che già dal round ungherese sarà un sicuro protagonista) e per otto decimi davanti ad Obbligato, mentre seguono più attardati Luca Libanori e Luca Dalla Riva (Mitsubishi Lancer Evo IX), Iellem, Lucchesi e Boffelli.
La seconda Argegno vede Fumagalli precedere di due secondi Ramacci e di quattro Oliva, vittima insieme a Lucchesi e Cannarella di un paio di ingressi indesiderati nel server che hanno forzato il riavvio della sessione. Quarto è Rizzo, davanti a Boffelli, Cannarella, Dalla Riva, Battistolli e Iellem.
L’ultimo passaggio sulla Castello di Venere doveva essere una formalità per Fumagalli, ma il brianzolo rischia tutto con qualche errore di troppo e conclude con un tempo abbastanza alto. Nulla di compromesso, comunque, con Lucchesi che agguanta la vittoria della PS infliggendo ben 5 secondi a Ramacci, Cannarella e Battistolli, che a conti fatti paga caro un testacoda sulla prima Argegno e una foratura a Monza. Seguono a ruota Obbligato, Oliva, Boffelli e Iellem, mentre Dalla Riva e Minniti non vanno oltre il 3:28.
Nel primo passaggio siciliano è Oliva a svettare, per soli 4 decimi sul nuovo arrivato Nicholas Ramacci (Citroën DS3 R5) ma per ben 5 secondi su Fumagalli, che viene preceduto anche da Obbligato, Alessandro Tomaello (Peugeot 208 R5), Alberto Battistolli (Ford Fiesta RRC) ed Edouard Jabrin (Lancia Delta HF). Buoni anche i tempi di Mattia Cannarella e Bartolo Truglio (Peugeot 207 S2000), Boffelli, Rizzo, Paolo Minniti (Ford Fiesta RRC) e Gabriele Iellem (Renault Clio R3).
La decisiva PS di Monza saluta un altro successo di Fumagalli, che dà la svolta finale al suo rally precedendo il gruppone di almeno 12 secondi. Gli inseguitori sono capitanati da Oliva, per due decimi davanti a Ramacci (che già dal round ungherese sarà un sicuro protagonista) e per otto decimi davanti ad Obbligato, mentre seguono più attardati Luca Libanori e Luca Dalla Riva (Mitsubishi Lancer Evo IX), Iellem, Lucchesi e Boffelli.
La seconda Argegno vede Fumagalli precedere di due secondi Ramacci e di quattro Oliva, vittima insieme a Lucchesi e Cannarella di un paio di ingressi indesiderati nel server che hanno forzato il riavvio della sessione. Quarto è Rizzo, davanti a Boffelli, Cannarella, Dalla Riva, Battistolli e Iellem.
L’ultimo passaggio sulla Castello di Venere doveva essere una formalità per Fumagalli, ma il brianzolo rischia tutto con qualche errore di troppo e conclude con un tempo abbastanza alto. Nulla di compromesso, comunque, con Lucchesi che agguanta la vittoria della PS infliggendo ben 5 secondi a Ramacci, Cannarella e Battistolli, che a conti fatti paga caro un testacoda sulla prima Argegno e una foratura a Monza. Seguono a ruota Obbligato, Oliva, Boffelli e Iellem, mentre Dalla Riva e Minniti non vanno oltre il 3:28.
La classifica finale sancisce la vittoria di Luca Fumagalli, davanti a Giuseppe Oliva per 10 secondi e a Salvatore Obbligato per 22. La top ten è chiusa nell’ordine da Alessio Lucchesi, Michele Boffelli, Nicholas Ramacci, Gabriele Iellem, Luca Dalla Riva-Luca Libanori, Mattia Cannarella-Bartolo Truglio e Ivan Rizzo-Guido D’Amore.
Le classi sono appannaggio di Oliva (RRC), Lucchesi (S2000), Fumagalli (A8), Dalla Riva-Libanori (N4), Celestino Barbato (Fiat Punto, S1600), Iellem (R3), Boffelli (A7), Stefano Morrone (Renault Mégane Maxi, K11) e Thibaut Kauthen (Citroën C2, R2).
Le classi sono appannaggio di Oliva (RRC), Lucchesi (S2000), Fumagalli (A8), Dalla Riva-Libanori (N4), Celestino Barbato (Fiat Punto, S1600), Iellem (R3), Boffelli (A7), Stefano Morrone (Renault Mégane Maxi, K11) e Thibaut Kauthen (Citroën C2, R2).
Si parlava del round ungherese, e infatti il 1° Magyar Factor Rally sarà il prossimo appuntamento del campionato RSR Rally, che andrà in scena il prossimo 22 marzo!
Fonte: http://rsr-gaming.org/
Fonte: http://rsr-gaming.org/
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